P1682 - Obwód zapłonu 1 obwodu 2

Posted on
Autor: Randy Alexander
Data Utworzenia: 2 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
P1682 - Obwód zapłonu 1 obwodu 2 - Auto-Kody
P1682 - Obwód zapłonu 1 obwodu 2 - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy wyłącznik zapłonu
  • Wiązka przewodów zapłonu jest otwarta lub zwarta
  • Obwód wyłącznika zapłonu w obwodzie zapłonu jest słaby
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Możliwe brak korby lub start

    P1682 Opis

    Do modułu sterującego silnika dołączone są 2 obwody napięcia zapłonu 1 (ECM). Pierwszy obwód zapłonowy jest dostarczany przez przekaźnik układu napędowego przez bezpiecznik. Ten obwód napięcia zapłonu 1 zasila całą wewnętrzną ECM obwody powiązane z działaniem sterowania siłownikiem przepustnicy (TAC). Drugi obwód napięcia zapłonu 1 jest dostarczany przez przekaźnik bieg / korba przez bezpiecznik i służy do zasilania pozostałego wewnętrznego ECM obwody. Jeśli ECM wykrywa różnicę napięcia między 2 obwodami napięcia zapłonu 1, ustala kod DTC P1682.


    P1682 Informacje dla konkretnych marek

  • P1682 Automatyczna skrzynia biegów ACURA do sygnału modułu sterującego silnika "A" Wysoki sygnał wejściowy
  • P1682 AUDI CAN Karta danych ABS Implauzible Signal
  • P1682 BUICK Obwód zapłonu 1 obwodu 2
  • P1682 CADILLAC Zapłon 1 obwodu 2
  • P1682 CHEVROLET Zapłon 1 obwodu 2
  • P1682 CHRYSLER Napięcie w układzie ładowania zbyt niskie
  • P1682 DODGE Napięcie ładowania systemu zbyt niskie
  • P1682 GMC Ignition 1 Switch Circuit 2
  • P1682 HONDA Automotyczna skrzynia biegów do modułu sterującego silnika Sygnał "A" Wysokie wejście
  • P1682 HUMMER Zapłon 1 obwodu 2
  • P1682 Automatyczna skrzynia biegów ISUZU do modułu sterującego silnika Sygnał "A" Wysoki sygnał wejściowy
  • P1682 PONTIAC Obwód zapłonu 1, obwód 2
  • P1682 SATURN Zapłon 1 obwodu 2
  • P1682 VOLKSWAGEN CAN Bus danych ABS Implauzible Signal