P1586 - Awaria sygnału kodowania MT / AT

Posted on
Autor: Louise Ward
Data Utworzenia: 11 Luty 2021
Data Aktualizacji: 3 Lipiec 2024
Anonim
P1586 - Awaria sygnału kodowania MT / AT - Auto-Kody
P1586 - Awaria sygnału kodowania MT / AT - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM)
  • Wiązka ECM jest otwarta lub zwarta
  • ECM obwodu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1586 Opis

    Pojazdy mają wiele opcji w jednym typie modułu sterowania silnikiem (ECM). Zastosowano więc funkcję automatycznego rozpoznawania. Opcje, które można rozpoznać to MT / AT, 2 / 4WD, DPF itp.). Kiedy ECM jest zainstalowany w pojeździe, te opcje rozpoznawania są wykonywane przez ECM automatycznie jako sprawdzające, czy linia uziemienia jest uziemiona, czy też otwiera każdy proces IG KEY ON.

    Jeśli to rozpoznanie nie zostanie wykonane prawidłowo lub wystąpi jakikolwiek błąd podczas procesu, generowanie mocy silnika jest niewystarczające i lampka żarzenia na klastrze miga.

    Jeśli system jest zainstalowany, to ECM złącze jest uziemione.


    P1586 Informacje dla konkretnych marek

  • P1586 AUDI Regulacja montażu silnika Solenoid Bank 1 i 2 Short To Positive
  • P1586 BUICK Stan przełącznika hamulca układu hamulcowego 2
  • P1586 CADILLAC tempomat Przełącznik hamulca 2 warunki obwodu
  • P1586 CHEVROLET tempomat Przełącznik hamulca 2 warunki obwodu
  • P1586 FORD Element sterujący przepustnicy Usterka położenia przepustnicy
  • P1586 GMC Cruise Control Brake Switch 2 Warunki obwodu
  • P1586 HONDA Motor Power Inverter Module Problem prądowego obwodu sygnału / akumulatora
  • P1586 HYUNDAI MT / AT Kodowanie Wadliwe działanie
  • P1586 KIA MT / AT Kodowanie Wadliwe działanie
  • P1586 VOLKSWAGEN Regulacja montażu silnika Solenoid Bank 1 i 2 Short To Positive