P0153 1999 FORD F150 - Obwód czujnika 2 czujnika powolnego działania czujnika 2 w czujniku O2

Posted on
Autor: Helen Garcia
Data Utworzenia: 16 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 18 Listopad 2024
Anonim
P0153 1999 FORD F150 - Obwód czujnika 2 czujnika powolnego działania czujnika 2 w czujniku O2 - Auto-Kody
P0153 1999 FORD F150 - Obwód czujnika 2 czujnika powolnego działania czujnika 2 w czujniku O2 - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony przedni podgrzewany czujnik tlenu Bank 2
  • Przednie podgrzane złącze czujnika tlenu w banku 2 jest otwarte lub zwarte
  • Przednie ogrzewanie czujnika tlenu Bank 2 obwód słabe połączenie elektryczne
  • Nieodpowiednie ciśnienie paliwa
  • Wadliwe wtryskiwacze paliwa
  • Wycieki powietrza dolotowego
  • Wycieki gazów wydechowych Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Wymiana przedniego podgrzewanego czujnika tlenu Bank 2 zwykle zajmuje się problemem.Monitor HEGO sprawdza częstotliwość i amplitudę czujnika HO2S. Jeśli podczas testowania częstotliwość i amplituda spadną poniżej skalibrowanego limitu, test zakończy się niepowodzeniem. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Odpowiedź sygnału napięciowego z czujnika trwa dłużej niż określony czas.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Możliwe wyższe niż zwykle zużycie paliwa

    P0153 1999 Ford F150 Opis

    Przedni podgrzewany czujnik tlenu (lub czujnik O2 1) jest umieszczony w kolektorze wydechowym. Wykrywa ilość tlenu w spalinach w porównaniu do powietrza zewnętrznego. Ogrzewany czujnik tlenu 1 ma zamkniętą rurkę z ceramicznego tlenku cyrkonu. Tlenek cyrkonu generuje napięcie od około 1 V w bogatszych warunkach do 0 V w szczuplejszych warunkach. Sygnał podgrzewanego czujnika 1 tlenu jest wysyłany do modułu sterującego silnika (ECM). The ECM dostosowuje czas trwania impulsu wtrysku w celu uzyskania idealnego stosunku powietrza do paliwa. Idealny stosunek powietrze-paliwo występuje w pobliżu radykalnej zmiany od 1V do 0V.