P1533 - Wysokie napięcie obwodu czujnika parownika klimatyzacji

Posted on
Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 2 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 22 Listopad 2024
Anonim
P1533 - Wysokie napięcie obwodu czujnika parownika klimatyzacji - Auto-Kody
P1533 - Wysokie napięcie obwodu czujnika parownika klimatyzacji - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik temperatury parownika A / C
  • A / C Wiązka czujnika temperatury parownika jest otwarta lub zwarta
  • A / C Obwód czujnika temperatury parownika Słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1533 Opis

    Moduł sterujący ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) monitoruje temperaturę parownika za pomocą czujnika temperatury parownika. Gdy powietrze jest zimne, rezystancja czujnika i napięcie sygnału są wysokie. Gdy powietrze jest ciepłe, rezystancja i sygnał czujnika są niskie.


    P1533 Informacje dla konkretnych marek

  • P1533 AUDI Obwód sterowania wałka rozrządu ssania Bank 2 Usterka elektryczna
  • P1533 Sygnał obwodu sterowania "B" siłownika położenia wałka rozrządu BMW niskiego banku 2
  • P1533 BUICK A / C Obwód czujnika temperatury parownika wysokiego napięcia
  • P1533 CADILLAC A / C Obwód czujnika temperatury parownika wysokiego napięcia
  • P1533 CHEVROLET A / C Obwód czujnika temperatury parownika wysokiego napięcia
  • P1533 Awaria obwodu FORD AAI
  • P1533 GMC A / C Wysokie napięcie obwodu czujnika temperatury parowacza
  • P1533 Wadliwy obwód rozrządu wałka rozrządu MERCEDES-BENZ Bank 2 Usterka elektryczna
  • P1533 MINI wałka rozrządu sygnał kontrolny "B" sygnał niskiego banku 2
  • P1533 VOLKSWAGEN Obwód sterowania wałka rozrządu pośredniego Bank 2 Usterka elektryczna