Auto-Kody

P1511 BUICK - Wydajność systemu rezerwowego sterowania przepustnicą

Posted on
Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 26 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 27 Listopad 2024
Anonim
P1511 BUICK - Wydajność systemu rezerwowego sterowania przepustnicą - Auto-Kody
P1511 BUICK - Wydajność systemu rezerwowego sterowania przepustnicą - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy silnik sterujący siłownikiem przepustnicy
  • Sterowanie siłownikiem przepustnicy Wiązka silnika jest otwarta lub zwarta
  • Sterowanie siłownikiem przepustnicy Obwód silnika słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1511 Buick Opis

    Moduł sterujący silnika (ECM) jest centrum kontrolnym dla systemu sterowania siłownikiem przepustnicy (TAC). The ECM określa zamiar kierowców, a następnie oblicza odpowiednią reakcję przepustnicy. The ECM osiąga pozycję przepustnicy, podając napięcie modulowane szerokością impulsu do silnika TAC. System TAC wykorzystuje następujące obwody:

    Sterowanie silnikiem 1

    Sterowanie silnikiem 2

    Dwa procesory są również używane do monitorowania danych systemu TAC. Oba procesory znajdują się w ECM. Oba procesory monitorują dane nawzajem, aby sprawdzić, czy wskazana pozycja przepustnicy jest prawidłowa.