Wadliwy zawór siłownika regulacji prędkości jałowej (ISCA)
Wiązka zaworu siłownika regulacji prędkości jazdy (ISCA) jest otwarta lub zwarta
Obwód zaworu siłownika Idle Speed Control Act (ISCA) słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P1505 Opis
Zawór Idle Speed Control Actuator (ISCA) jest zainstalowany na kolektorze dolotowym i steruje przepływem powietrza wlotowego, który jest omijany wokół dławika przepustnicy, aby utrzymać stałą prędkość obrotową silnika, gdy przepustnica jest zamknięta. Zadaniem zaworu ISCA jest utrzymanie prędkości biegu jałowego w zależności od różnych obciążeń i warunków pracy silnika, a także zapewnienie dodatkowego powietrza podczas rozruchu. Zawór ISCA składa się z cewki otwierającej, cewki zamykającej i magnesu stałego. Na podstawie informacji z różnych czujników moduł sterujący silnika (ECM) kontroluje obie cewki poprzez uziemienie ich obwodów sterujących. Według sygnałów kontrolnych z ECM, wirnik zaworu obraca się, aby kontrolować przepływ powietrza przez silnik.
P1505 Informacje dla konkretnych marek
P1505 ACURA Pozytywna wentylacja skrzyni korbowej Wyciek powietrza
P1505 AUDI Zamknięta pozycja przepustnicy nie zamyka / otwiera obwód
P1505 BMW Sterowanie prędkością obrotową biegu jałowego Zamknięcie elektromagnesu sterującego obwodem elektrycznym
P1505 CHRYSLER Wyjściowy obwód wyjściowy prędkości pojazdu
P1505 DODGE Wyjściowy obwód wyjściowy prędkości pojazdu
P1505 FORD Idle Air Control System w Adaptive Clip
P1505 HONDA Pozytywna wentylacja skrzyni korbowej Wyciek powietrza
P1505 HYUNDAI Sygnał sterujący siłownika niskiej prędkości biegu jałowego
P1505 KIA Sygnał wyjściowy siłownika kontroli prędkości biegu jałowego niski
P1505 LINCOLN Układ kontroli biegu jałowego w adapterze adaptacyjnym
P1505 MAZDA Idle Air Control w adapterze adaptacyjnym
P1505 MERCURY Idle Air Control System w Adaptive Clip
P1505 MINI Zawór regulacji biegu jałowego Zamknięcie obwodu sterowania elektromagnesem elektrycznym
P1505 SUBARU Układ wysokiego biegu jałowego Układ sterowania
P1505 VOLKSWAGEN Zamknięta pozycja przepustnicy nie zamyka / otwiera obwód