Auto-Kody

P1443 INFINITI - Zawór sterujący układu kontroli emisji par

Posted on
Autor: Peter Berry
Data Utworzenia: 14 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
P1443 INFINITI - Zawór sterujący układu kontroli emisji par - Auto-Kody
P1443 INFINITI - Zawór sterujący układu kontroli emisji par - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik położenia przepustnicy
  • Wadliwy czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika
  • Wadliwy zawór elektromagnetyczny sterowania pochłaniacza pochłaniacza układu pochłaniania par paliwa (EVAP)
  • Przewód elektromagnetyczny zaworu upustowego układu pochłaniania par paliwa (EVAP Canister Purge Control) jest otwarty lub zwarty
  • EVAP Canister Purge Control Elektrozawór obwodu złe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1443 Infiniti Opis

    Przełącznik kontroli próżni kontroli pojemnika jest zainstalowany w przewodzie podciśnieniowym między zaworem elektromagnetycznym sterowania pochłaniaczem pochłaniacza układu pochłaniania par paliwa (EVAP) a zaworem sterującym pochłaniaczem pochłaniacza układu pochłaniania par paliwa (EVAP) (wbudowanym w pochłaniacz EVAP). Przełącznik wykrywa sygnał podciśnienia do zaworu regulacyjnego pochłaniacza pochłaniacza układu EVAP i wysyła sygnał "WŁĄCZONY" lub "WYŁ." Do ECM. Gdy do zaworu nie zostanie dostarczona próżnia, przełącznik kontroli próżni kontroli pojemnika wysyła sygnał "ON" do ECM. Po dostarczeniu próżni do zaworu, przełącznik kontroli próżni kontroli kanistrów wysyła sygnał "OFF" do ECM.

    Przełącznik kontroli próżni kontroli pojemnika nie służy do sterowania układem silnika. Jest używany tylko do diagnozy na pokładzie.