Problemy z układem chłodzenia skrzyni biegów Co to oznacza?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Kiedy moduł sterujący zespołem napędowym (PCM) wykryje temperaturę płynu o wysokiej transmisji (TFT) przez długi czas, ustawi się kod P0218.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P0218 Opis
Przepływ płynu przekładniowego rozpoczyna się w misce dolnej i jest przeciągany przez filtr, zespół korpusu zaworu sterującego, skrzynię biegów i do zespołu pompy olejowej. Zespół pompy olejowej zwiększa ciśnienie cieczy i kieruje ją do zaworu regulatora ciśnienia, gdzie staje się głównym źródłem płynu do różnych komponentów i obwodów hydraulicznych w przekładni. Gorący płyn wypływający z przekładni hydrokinetycznej przepływa przez zawór sprzęgła przekładni, a następnie do przewodów chłodnicy przekładni do chłodnicy oleju znajdującej się w chłodnicy pojazdu (i chłodnicy pomocniczej, jeśli jest w wyposażeniu). Z chłodnicy płyn powraca do ostygnięcia i smaruje przód przekładni. W zakresach jazdy do przodu, płyn D4 z zaworu ręcznego jest poprowadzony przez nakręconą zatyczkę miseczkową z tyłu skrzyni przekładni, aby zasilić obwód płynu smarującego z tyłu.
P0218 Informacje dla konkretnych marek
P0218 BUICK Stan nadmiaru przekładni
P0218 CADILLAC Transmission Over Temperature Condition
P0218 CHEVROLET Stan nadwyżki przekładni
P0218 Włączono działanie wysokotemperaturowe CHRYSLER
P0218 Włączona praca wysokotemperaturowa DODGE
P0218 Przesył oleju FORD Transmission Temperature Temperature
P0218 GMC Warunek nadmiernej transmisji
P0218 ISUZU Nadmierna temperatura przekładni
P0218 Aktywacja wysokiej temperatury JEEP
P0218 Nadmierna temperatura skrzyni biegów MERCEDES-BENZ
P0218 Aktywowana praca w wysokiej temperaturze MITSUBISHI