Drugorzędny zespół zaworu kontrolnego do wtrysku powietrza 2
Wtórne uszkodzenie obwodu pompy wtryskowej powietrza (AIR)
Zablokowany wtórny system wtrysku powietrza (AIR) Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P1416 Opis
W tym pojeździe używana jest pompa wtórnego wtrysku powietrza (AIR), aby obniżyć emisję rury ogonowej podczas rozruchu. Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) dostarcza ziemię do przekaźnika pompy AIR, który zasila pompę AIR. The PCM monitoruje napięcia HO2S w celu zdiagnozowania systemu AIR. Podczas testu AIR, PCM aktywuje pompę AIR w trybie zamkniętej pętli. Po uruchomieniu AIR, PCM monitoruje napięcia HO2S i krótkoterminowe wartości trim paliwa dla obu Banks silnika. Jeśli system AIR działa prawidłowo, napięcia HO2S powinny spaść nisko i krótkoterminowe wykończenie paliwa powinno wzrosnąć.
P1416 Informacje dla konkretnych marek
P1416 ACURA Pompa powietrza Obwód czujnika prądu elektrycznego wysokiego napięcia
P1416 BUICK Wtórny system wtrysku powietrza Bank 2
P1416 CADILLAC Secondary Air Injection Bank Bank 2
P1416 CHEVROLET System wtrysku wtórnego powietrza Bank 2
P1416 CHRYSLER Cylinder 6 Skuteczność kontroli reaktywacji
P1416 DODGE Cylinder 6 Skuteczność kontroli reaktywacji
P1416 GMC Wtórny system wtrysku powietrza Bank 2
P1416 HONDA Pompa powietrza Obwód czujnika prądu elektrycznego wysokiego napięcia
P1416 JEEP Cylinder 6 Skuteczność kontroli reaktywacji