P125B - Zbyt wysoka wydajność grzewcza tlenku azotu podczas pracy

Posted on
Autor: Jose Flores
Data Utworzenia: 8 Móc 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
P125B - Zbyt wysoka wydajność grzewcza tlenku azotu podczas pracy - Auto-Kody
P125B - Zbyt wysoka wydajność grzewcza tlenku azotu podczas pracy - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik tlenku azotu (NOx)
  • Wiązka czujnika tlenku azotu (NOx) jest otwarta lub zwarta
  • Tlenek azotu (NOx) Obwód czujnika złe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P125b Opis

    Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje czujnik tlenku azotu (NOx). The ECM ustawia kod OBDII, gdy czujnik tlenku azotu (NOx) nie jest zgodny ze specyfikacjami fabrycznymi.


    P125B Informacja dla konkretnych marek

  • P125B Czujnik emisji tlenku węgla BMW Zbyt niska wydajność grzewcza podczas pracy
  • P125B MINI Czujnik tlenku azotu Ogrzewanie Wydajność cieplna zbyt niska podczas pracy