Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
C2128 Jeep Opis
Zespół pompy elektro-hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego (EHPS) zawiera moduł sterujący, bezszczotkowy silnik elektryczny i pompę hydrauliczną zintegrowaną w jednym urządzeniu. Pompa EHPS pobiera energię z 12-woltowego układu elektrycznego i zapewnia niezbędny przepływ i ciśnienie do urządzenia sterowego, aby zapewnić normalne wspomaganie kierownicy. Pompa EHPS wymaga komunikacji przez magistralę CAN C, aby działała prawidłowo. Przepływ wyjściowy pompy EHPS zmienia się w zależności od prędkości kierownicy (otrzymanej od SAS) i prędkości pojazdu (otrzymanej z modułu ABS), aby zapewnić optymalny przepływ płynu wspomagania układu kierowniczego do przekładni kierowniczej w każdych warunkach pracy. Pompa EHPS zacznie zapewniać układ wspomagania kierowania, gdy komunikat prędkości pojazdu o wartości większej niż 5 km / h (3 mil / h) zostanie odebrany w kanale C. Jeśli komunikat o prędkości pojazdu nie jest wyświetlany podczas uruchamiania pojazdu, pompa EHPS nie będzie działać. Jeśli komunikat Prędkość pojazdu zostanie utracony podczas pracy, pompa EHPS użyje domyślnej prędkości pojazdu 85 km / h (59 mph) do obliczenia wymaganego przepływu, w wyniku czego wysiłek kierowania nie będzie już zależny od prędkości. Jeśli komunikat o położeniu kierownicy zostanie utracony, pompa EHPS użyje domyślnej prędkości obrotowej kierownicy wynoszącej 230 ° / s, aby obliczyć wymagany przepływ, w wyniku czego wysiłek kierowania może być większy w przypadku omijania manewrów kierowania. Pompa EHPS automatycznie wznowi normalną pracę, gdy jakikolwiek brakujący komunikat lub stan poza zakresem opisany powyżej powróci do normy.