P1144 INFINITI - Monitorowanie Rich Shift z czujnikiem podgrzewanej sondy 1

Posted on
Autor: Rebecca Haynes
Data Utworzenia: 13 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 18 Listopad 2024
Anonim
How to Test a Mass Air Flow MAF Sensor - Without a Wiring Diagram
Wideo: How to Test a Mass Air Flow MAF Sensor - Without a Wiring Diagram

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy podgrzewany przednim czujnikiem tlenu Bank 1
  • Przednie podgrzane złącze czujnika lambda Bank 1 jest otwarte lub zwarte
  • Przednie ogrzewanie czujnika tlenu Bank 1 obwód słabe połączenie elektryczne
  • Nieodpowiednie ciśnienie paliwa
  • Wadliwe wtryskiwacze paliwa
  • Wycieki powietrza wlotowego mogą być wadliwe
  • Wycieki gazów wydechowych Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Wymiana czujnika O2 1 Bank 1 zwykle zajmuje się problemem. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Zbyt wysokie napięcie z czujnika wysyłane jest do modułu sterującego silnika (ECM).

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Wysokie zużycie paliwa
  • Nadmierny dym ze spalin

    P1144 Infiniti Opis

    Front jest ogrzewany Czujnik tlenu (lub czujnik O2 1) jest umieszczony w kolektorze wydechowym. Wykrywa ilość tlenu w spalinach w porównaniu do powietrza zewnętrznego. Ogrzewany czujnik tlenu 1 ma zamkniętą rurkę z ceramicznego tlenku cyrkonu. Tlenek cyrkonu generuje napięcie od około 1 V w bogatszych warunkach do 0 V w szczuplejszych warunkach. Sygnał podgrzewanego czujnika 1 tlenu jest wysyłany do modułu sterującego silnika (ECM). The ECM dostosowuje czas trwania impulsu wtrysku w celu uzyskania idealnego stosunku powietrze-paliwo. Idealny stosunek powietrze-paliwo występuje w pobliżu radykalnej zmiany od 1V do 0V.


    P1144 Infiniti Informacje dla określonych modeli Infiniti

  • P1144 2003 INFINITI G35