Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
P1112 Pontiac Opis
Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT) zawiera półprzewodnikowe urządzenie, które zmienia rezystancję w oparciu o temperaturę (termistor). Czujnik IAT montowany jest w kanale wlotowym powietrza układu wprowadzania powietrza silnika. Czujnik IAT ma obwód sygnału i obwód masy. Moduł PCM podaje napięcie (około 5,0 woltów) na obwód sygnału do czujnika. PCM monitoruje zmiany tego napięcia spowodowane zmianami rezystancji czujnika w celu określenia temperatury powietrza dolotowego.Gdy powietrze wlotowe jest zimne, rezystancja czujnika (termistora) jest wysoka, a napięcie sygnału PCM jest tylko nieznacznie zmniejszane przez czujnik do ziemi. PCM wykrywa wysokie napięcie sygnału (niska temperatura). Gdy powietrze wlotowe jest ciepłe, rezystancja czujnika jest niska, a napięcie sygnału jest zmniejszane o większą wartość. To powoduje, że PCM wykrywa niskie napięcie sygnału (wysoka temperatura).