Auto-Kody

P1000 1997 FORD F150 - Test gotowości układu diagnostycznego pokładowego nie jest kompletny

Posted on
Autor: Nathan Wilkerson
Data Utworzenia: 21 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji: 14 Listopad 2024
Anonim
P1000 1997 FORD F150 - Test gotowości układu diagnostycznego pokładowego nie jest kompletny - Auto-Kody
P1000 1997 FORD F150 - Test gotowości układu diagnostycznego pokładowego nie jest kompletny - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Pojazd jest nowy od fabryki.
  • Bateria lub moduł sterowania układem napędowym (PCM) został niedawno odłączony.
  • Awaria monitora OBD nastąpiła przed zakończeniem cyklu jazdy OBD.
  • PCM Diagnostic Trouble Codes (DTC) zostały niedawno skasowane za pomocą skanera diagnostycznego. Co to znaczy?

    Notatki techniczne

    Ten kod oznacza po prostu, że PCM nie ukończył pełnego cyklu diagnostycznego i jest ustawiony, gdy akumulator został odłączony, kody zostały wyczyszczone lub czasami nawet gdy pojazd został holowany. Bez skanera konieczne jest wyczyszczenie kodu, prowadzenie pojazdu przez kilka minut (czasami więcej), aby ukończyć cykl diagnozowania, wyczyści kod. Usunięcie kodu spowoduje zresetowanie światła, chyba że pojawią się inne kody.Monitory OBD są wykonywane podczas cyklu jazdy OBD. P1000 będzie przechowywany w pamięci ciągłej, jeśli którykolwiek z monitorów OBD nie przejdzie pełnej kontroli diagnostycznej. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Jeśli kod DTC P1000 zostanie wyzwolony po skasowaniu kodów DTC, wszystkie cykle sterowania diagnostycznego układu diagnostycznego OBD nie zostaną skasowane.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1000 1997 Ford F150 Opis

    Monitory OBD (On Board Diagnostic) są wykonywane podczas cyklu jazdy OBD. P1000 jest przechowywany w pamięci ciągłej, jeśli którykolwiek z monitorów OBD nie przeprowadza pełnej kontroli diagnostycznej.