P0AA4 BUICK - Usterka stycznika ujemnego akumulatora hybrydowego / EV Zamknięta

Posted on
Autor: Gina McDonald
Data Utworzenia: 3 Lipiec 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
P0AA4 BUICK - Usterka stycznika ujemnego akumulatora hybrydowego / EV Zamknięta - Auto-Kody
P0AA4 BUICK - Usterka stycznika ujemnego akumulatora hybrydowego / EV Zamknięta - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł kontroli energii akumulatora
  • Wiązka modułu kontroli energii akumulatora jest otwarta lub zwarta
  • Obwód słabego połączenia elektrycznego modułu sterowania energią akumulatora Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0aa4 Buick Opis

    Akumulator hybrydowy / EV zawiera 4 styczniki wysokiego napięcia i 1 przekaźnik półprzewodnikowy (tranzystor). Styczniki i tranzystor wysokiego napięcia pozwalają na podłączenie wysokonapięciowych akumulatorów prądu stałego do pojazdu lub zawierają wysokie napięcie prądu stałego w zespole akumulatorów hybrydowych / EV. 4 styczniki wysokiego napięcia składają się z głównego dodatniego stycznika wysokiego napięcia, głównego ujemnego stycznika wysokiego napięcia, stycznika wysokiego napięcia ładującego i stycznika wstępnego wysokiego napięcia. Tranzystor steruje dodatnim obwodem wysokiego napięcia grzałki akumulatora. Styczniki i tranzystor zamykają się i otwierają w określonej sekwencji sterowanej przez moduł sterujący hybrydowego / EV zespołu sterującego 2. Moduł sterujący 2 hybrydowego / EV układu napędowego dostarcza napięcie do obwodu sterującego dla każdego stycznika / tranzystora wysokiego napięcia. Uziemienie jest zapewnione przez uziemienie pojazdu znajdujące się poza akumulatorem wysokiego napięcia.