Wiązka elektrozaworu obejściowego jest otwarta lub zwarta
Obwód solenoidu obwodu obejścia powietrza złe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Zawieszenie silnika
P044f Opis
W pojeździe zastosowano pompę powietrza, aby obniżyć emisję rury ogonowej podczas rozruchu. Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) uziemia obwód sterujący przekaźnika pompy powietrza, który zasila pompę powietrza. The PCM również uziemić obwód elektromagnetyczny próżniowego sterowania zaworem kombinowanym powietrzem, który zasila elektromagnetyczny zawór sterujący podciśnieniem. Próżnia jest następnie nakładana na obie membrany kombinowane Air, które otwierają zawory odcinające. The PCM włącza oba obwody jednocześnie, gdy pożądane są operacje systemu Air. Gdy system AIR jest aktywny, pompa powietrza wymusza przepływ świeżego powietrza do strumienia spalin w celu przyspieszenia działania katalizatora. Zawory kombinowane AIR zastępują konwencjonalne zawory zwrotne. Gdy system AIR jest nieaktywny, zawory odcinające zapobiegają przepływowi powietrza w obu kierunkach.
P044F Informacja dla konkretnych marek
P044F CHEVROLET Układ wtrysku dodatkowego wtrysku powietrza "A" Obwód wysoki
P044F FORD Układ dodatkowego wtrysku powietrza w układzie A "Circuit High
P044F GMC Wtórny układ wtrysku powietrza Przełącznik Zawór "A" Obwód wysoki