P0447 2004 INFINITI G35 - Układ sterowania odpowietrzaniem układu przeciwprogowego otwarty

Posted on
Autor: Annie Hansen
Data Utworzenia: 5 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
SYMPTOMS OF BAD PURGE VALVE. HOW TO KNOW PURGE VALVE IS BAD
Wideo: SYMPTOMS OF BAD PURGE VALVE. HOW TO KNOW PURGE VALVE IS BAD

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony zawór sterujący odpowietrzeniem kanistra
  • Węzeł zaworu kontrolnego przedmuchu jest otwarty lub zwarty
  • Zanieczyszczenie obwodu elektrycznego zaworu sterującego słabe połączenie Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Przed wymianą jakichkolwiek części należy sprawdzić, czy pojemnik EVAP nie jest uszkodzony i czy nie ma luźnych węży od zaworu sterującego odpowietrzeniem do zbiornika. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Nieprawidłowy sygnał napięciowy jest przesyłany do modułu sterującego silnika (ECM) za pośrednictwem zaworu sterującego odpowietrzaniem pochłaniacza układu pochłaniania par paliwa (EVAP).

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0447 2004 Infiniti G35 Opis

    Zawór sterujący upustem układu pochłaniania par paliwa (EVAP) znajduje się na kanistrze układu pochłaniania par paliwa i służy do uszczelnienia odpowietrznika kanistra. Ten elektromagnes (zawór odpowietrzający pochłaniacza EVAP) reaguje na sygnały z modułu sterującego silnika (ECM). Kiedy ECM wysyła sygnał ON, cewka w elektrozaworze jest zasilana.

    Tłok następnie przesunie się, aby uszczelnić odpowietrznik pojemnika. Zdolność do uszczelnienia odpowietrznika jest niezbędna do diagnozy na pokładzie innych elementów układu kontroli emisji par. Ten zawór elektromagnetyczny służy tylko do diagnozy i zwykle pozostaje otwarty. Kiedy odpowietrznik jest zamknięty, w normalnych warunkach wymywania układ kontroli emisji par jest rozprężany i umożliwia diagnostykę układu kontroli szczeliny (ang.