Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Możliwe wahanie silnika
P0402 Nissan Opis
Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje stosunek częstotliwości przełączania dla czujników 1 i 2 podgrzewanego tlenu. Jeżeli występuje zbyt duży przepływ recyrkulacji spalin (EGR) z powodu nieprawidłowego działania zaworu EGRC-BPT, wzrośnie nieczynna chropowatość silnika. Jeśli chropowatość jest duża, wówczas próżnia do zaworu EGR jest przerywana przez zawór elektromagnetyczny EGRC. Jeśli chropowatość silnika ulegnie w tym czasie zmniejszeniu, zostanie wyświetlona usterka zaworu EGRC-BPT.