Auto-Kody

P0339 FORD - Przerwa w obwodzie międzyobwodowym czujnika położenia "A"

Posted on
Autor: Mike Robinson
Data Utworzenia: 10 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji: 14 Listopad 2024
Anonim
P0339 FORD - Przerwa w obwodzie międzyobwodowym czujnika położenia "A" - Auto-Kody
P0339 FORD - Przerwa w obwodzie międzyobwodowym czujnika położenia "A" - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik położenia wału korbowego
  • Wiązka czujnika położenia wału korbowego jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika położenia wału korbowego słabe połączenie elektryczne
  • Płytka sygnałowa może być uszkodzona
  • Silnik rozrusznika może być uszkodzony
  • Rozruch obwodu systemowego
  • Martwa lub słaba bateria Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Czasami iw niektórych modelach niskie napięcie akumulatora lub słaby rozrusznik mogą wywołać kod czujnika położenia wału korbowego. Przed wymianą jakichkolwiek części naładuj lub wymień baterię. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Sygnał czujnika pozycji wału korbowego (POS) wysyłany do elektronicznego modułu sterującego (ECM) jest wysoki

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Brak / utrata mocy
  • Zatrzymanie silnika

    P0339 Ford Opis

    Czujnik położenia wału korbowego znany również jako czujnik położenia wału korbowego jest urządzeniem elektronicznym stosowanym w silniku do rejestrowania prędkości, z jaką wał korbowy obraca się. Ta informacja jest używana przez Elektroniczny moduł sterujący (ECM) do kontroli zapłonu i wtrysku paliwa. System czujników składa się z części obrotowej, zwykle dysku, a także części statycznej, rzeczywistego czujnika.

    Gdy silnik pracuje, wysokie i niskie części zębów powodują zmianę szczeliny z czujnikiem. Zmieniająca się szczelina powoduje zmianę pola magnetycznego w pobliżu czujnika. Zmiana pola magnetycznego powoduje zmianę napięcia z czujnika.