Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Możliwe objawy
- B0071 Opis
- B0071 Informacje dla konkretnych marek
- Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
B0071 Opis
Nadmuchiwany pas bezpieczeństwa to 3-przewodowy potencjometr zamontowany po stronie zwijacza lub klamry pasa bezpieczeństwa i zapewnia wejście do systemu PPS (Passenger Presence System). Gdy fotelik dla niemowląt jest właściwie unieruchomiony na przednim siedzeniu pasażera, pas bezpieczeństwa jest mocno zabezpieczony przez siedzenie samochodu. Pas bezpieczeństwa ciągnie za czujnik napięcia i zmienia sygnał napięciowy na moduł PPS. PPS monitoruje obwód czujnika napięcia pasa bezpieczeństwa i po wykryciu usterki zostanie ustawiony DTC. Gdy PPS wykryje ten kod DTC w PPS, powiadomi klienta o stanie włączenia / wyłączenia, włączając wskaźnik OFF na wskaźnikach ON / OFF poduszki powietrznej PASSENGER AIR BAG. Następnie moduł PPS komunikuje się z modułem czujnikowym i diagnostycznym (SDM) poprzez szeregową transmisję danych, w której występuje błąd PPS. SDM następnie tłumi rozmieszczenie modułu tablicy przyrządów (I / P), a następnie włącza wskaźnik poduszki powietrznej.
B0071 Informacje dla konkretnych marek
Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
- Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
- Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
- Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty.Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.