Auto-Kody

P0338 GMC - Cykl wysokiego obciążenia obwodu czujnika położenia wału korbowego

Posted on
Autor: Mike Robinson
Data Utworzenia: 9 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji: 13 Listopad 2024
Anonim
P0335 - GM 4.3 crank sensor shim
Wideo: P0335 - GM 4.3 crank sensor shim

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik położenia wału korbowego
  • Wiązka czujnika położenia wału korbowego jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika położenia wału korbowego słabe połączenie elektryczne
  • Płytka sygnałowa może być uszkodzona
  • Silnik rozrusznika może być uszkodzony
  • Rozruch obwodu systemowego
  • Martwa lub słaba bateria Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Sygnał położenia czujnika położenia wału korbowego (POS) nie jest wykrywany przez moduł sterujący układu napędowego (PCM) podczas pierwszych kilku sekund rozruchu silnika

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Silnik obraca, ale się nie uruchamia
  • Brak / utrata mocy
  • Zatrzymanie silnika

    P0338 Gmc Opis

    Czujnik położenia wału korbowego (CKP), znany również jako czujnik położenia wału korbowego, to elektroniczne urządzenie stosowane w silniku do rejestrowania prędkości, z jaką wał korbowy obraca się. Informacje te są używane przez moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) do kontroli zapłonu i wtrysku paliwa. System czujników składa się z części obrotowej, zwykle dysku, a także części statycznej, rzeczywistego czujnika.

    Gdy silnik pracuje, wysokie i niskie części zębów powodują zmianę szczeliny z czujnikiem. Zmieniająca się szczelina powoduje zmianę pola magnetycznego w pobliżu czujnika. Zmiana pola magnetycznego powoduje zmianę napięcia z czujnika.