P0330 1997 FORD F150 - Awaria obwodu czujnika stukowego 2. Bank 2

Posted on
Autor: Robert White
Data Utworzenia: 6 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 18 Czerwiec 2024
Anonim
LAMBDA PROBE diagnosis meter measurement - DIY
Wideo: LAMBDA PROBE diagnosis meter measurement - DIY

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony czujnik spalania stukowego 2 Bank 2
  • Knock Sensor 2 Bank 2 obwód słabe połączenie elektryczne
  • Knock Sensor 2 Uprząż 2 banku 2 jest otwarta lub zwarta
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Kod P0330 oznacza, że ​​czujnik spalania stukowego nie działa prawidłowo. Problemy z czujnikiem spalania stukowego nie spowodują problemów z wydajnością silnika. Wymiana czujnika spalania stukowego zwykle zajmuje się problemem.Czujnik spalania stukowego wykrywa wibracje po zwiększeniu i zmniejszeniu obrotów silnika. Czujnik spalania stukowego generuje napięcie w oparciu o te drgania. Jeśli napięcie to znajdzie się poza skalibrowanym poziomem, zostanie ustawiony DTC. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Zbyt niskie lub wysokie napięcie z czujnika wysyłane jest do modułu sterującego silnika (ECM)

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Możliwy brak / utrata mocy

    P0330 1997 Ford F150 Opis

    The czujnik spalania stukowego jest przymocowany do bloku cylindrów.Wykrywa pukanie silnika za pomocą elementu piezoelektrycznego. Wibracje pukania z bloku cylindra są wykrywane jako ciśnienie wibracyjne. To ciśnienie jest przekształcane na sygnał napięcia i wysyłane do modułu sterującego silnika (ECM).