Knock Sensor 2 Bank 2 obwód słabe połączenie elektryczne
Knock Sensor 2 Uprząż 2 banku 2 jest otwarta lub zwarta
Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?
Notatki techniczne
Kod P0330 oznacza, że czujnik spalania stukowego nie działa prawidłowo. Problemy z czujnikiem spalania stukowego nie spowodują problemów z wydajnością silnika. Wymiana czujnika spalania stukowego zwykle zajmuje się problemem. Co to znaczy?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Zbyt niskie lub wysokie napięcie z czujnika wysyłane jest do modułu sterującego silnika (ECM)
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Możliwy brak / utrata mocy
P0330 Opis
The czujnik spalania stukowego jest przymocowany do bloku cylindrów. Wykrywa pukanie silnika za pomocą elementu piezoelektrycznego. Wibracje pukania z bloku cylindra są wykrywane jako ciśnienie wibracyjne. To ciśnienie jest przekształcane na sygnał napięcia i wysyłane do modułu sterującego silnika (ECM).
P0330 Informacje dla konkretnych marek
P0330 CHRYSLER Sensor 2 Knock Sensor
P0330 DODGE Knock Sensor 2 Circuit
P0330 FORD Knock Sensor 2 Circuit Bank 2
P0330 HYUNDAI Knock Sensor 2 Circuit
P0330 ISUZU Knock Sensor 2 Circuit
P0330 JEEP Knock Sensor 2 Circuit
P0330 KIA Knock Sensor 2 Circuit Fault
P0330 LEXUS Czujnik stuków 1 obwód bank 2 lub pojedynczy cylinder
P0330 Awaria obwodu czujnika 2 czujnika MERCEDES-BENZ 2
P0330 MITSUBISHI Knock Sensor 2 Circuit
P0330 SCION Czujnik stuków 1 obwód bank 2 lub pojedynczy cylinder
P0330 TOYOTA Knock Sensor 1 Circuit Bank 2 lub Single Cylinder