P0330 - Awaria obwodu czujnika stukowego 2. Bank 2

Posted on
Autor: Robert White
Data Utworzenia: 6 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 11 Móc 2024
Anonim
LAMBDA PROBE diagnosis meter measurement - DIY
Wideo: LAMBDA PROBE diagnosis meter measurement - DIY

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony czujnik spalania stukowego 2 Bank 2
  • Knock Sensor 2 Bank 2 obwód słabe połączenie elektryczne
  • Knock Sensor 2 Uprząż 2 banku 2 jest otwarta lub zwarta
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Kod P0330 oznacza, że ​​czujnik spalania stukowego nie działa prawidłowo. Problemy z czujnikiem spalania stukowego nie spowodują problemów z wydajnością silnika. Wymiana czujnika spalania stukowego zwykle zajmuje się problemem. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Zbyt niskie lub wysokie napięcie z czujnika wysyłane jest do modułu sterującego silnika (ECM)

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Możliwy brak / utrata mocy

    P0330 Opis

    The czujnik spalania stukowego jest przymocowany do bloku cylindrów. Wykrywa pukanie silnika za pomocą elementu piezoelektrycznego. Wibracje pukania z bloku cylindra są wykrywane jako ciśnienie wibracyjne. To ciśnienie jest przekształcane na sygnał napięcia i wysyłane do modułu sterującego silnika (ECM).


    P0330 Informacje dla konkretnych marek

  • P0330 CHRYSLER Sensor 2 Knock Sensor
  • P0330 DODGE Knock Sensor 2 Circuit
  • P0330 FORD Knock Sensor 2 Circuit Bank 2
  • P0330 HYUNDAI Knock Sensor 2 Circuit
  • P0330 ISUZU Knock Sensor 2 Circuit
  • P0330 JEEP Knock Sensor 2 Circuit
  • P0330 KIA Knock Sensor 2 Circuit Fault
  • P0330 LEXUS Czujnik stuków 1 obwód bank 2 lub pojedynczy cylinder
  • P0330 Awaria obwodu czujnika 2 czujnika MERCEDES-BENZ 2
  • P0330 MITSUBISHI Knock Sensor 2 Circuit
  • P0330 SCION Czujnik stuków 1 obwód bank 2 lub pojedynczy cylinder
  • P0330 TOYOTA Knock Sensor 1 Circuit Bank 2 lub Single Cylinder