Auto-Kody

P02EC - Układ kontroli wydatku powietrza w silniku wysokoprężnym - Wykrywany wysoki przepływ powietrza

Posted on
Autor: Robert Doyle
Data Utworzenia: 21 Lipiec 2021
Data Aktualizacji: 18 Listopad 2024
Anonim
Ford Focus 1.6 TDCi - POOBD-64 - Mass or Volume Air Flow "A" Circuit Range/Performance
Wideo: Ford Focus 1.6 TDCi - POOBD-64 - Mass or Volume Air Flow "A" Circuit Range/Performance

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik przepływu powietrza dolotowego w silniku wysokoprężnym
  • Wiązka czujnika przepływu powietrza dolotowego w układzie wydechowym jest otwarta lub zwarta
  • Usterka połączenia elektrycznego obwodu czujnika przepływu powietrza dolotowego silnika Diesla
  • Błędny montaż korpusu przepustnicy
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P02ec Opis

    Zawór powietrza dolotowego (IA) jest normalnie otwartym zaworem i działa tylko podczas regeneracji filtra DPF. Pozycja zaworu IA jest kontrolowana przez moduł sterujący silnika (ECM). Układ zaworów IA wykorzystuje czujnik położenia umieszczony w zespole zaworu do monitorowania położenia zaworu. The ECM ustawia kod OBDII, gdy czujnik wydatku powietrza dolotowego w układzie wydechowym nie spełnia specyfikacji fabrycznych.