P0506 2012 FORD FUSION - Obroty układu kontroli prędkości obrotowej biegu jałowego niższe niż oczekiwano

Posted on
Autor: Rachel Coleman
Data Utworzenia: 23 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 22 Listopad 2024
Anonim
P0506 IAC System RPM below expected (vacuum leak) - Ford
Wideo: P0506 IAC System RPM below expected (vacuum leak) - Ford

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Brudny korpus przepustnicy
  • Elektryczny siłownik regulacji przepustnicy nie jest ustawiony prawidłowo lub jest uszkodzony
  • Wadliwy Elektryczny siłownik przepustnicy
  • Wyciek powietrza wlotowego
  • Słabe połączenie elektryczne z zaworem kontroli powietrza dolotowego (IAC) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Zawór sterujący powietrzem jałowym jest częścią zespołu korpusu przepustnicy.Jeśli nie ma wycieków na wlocie, wyczyść korpus przepustnicy, wyreguluj bieg jałowy silnika i wymaż kod silnika. Jeśli kod powróci, konieczne może być zastąpienie siłownika elektrycznego sterowania przepustnicą (silnik), aby naprawić problem. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Prędkość obrotowa biegu jałowego jest mniejsza niż docelowa prędkość biegu jałowego o 100 obr / min lub więcej.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Silnik trudny do uruchomienia
  • Szorstka lub błędna prędkość biegu jałowego

    P0506 2012 Ford Fusion Opis

    Ten kod DTC zostaje ustawiony, gdy moduł sterujący układu przeniesienia napędu (PCM) wykrywa prędkość obrotową jałowej silnika, która jest mniejsza od pożądanej liczby obrotów na minutę.