Auto-Kody

P02E7 - Zakres / wydajność obwodu czujnika przepływu powietrza dolotowego w układzie wydechowym

Posted on
Autor: Robert Doyle
Data Utworzenia: 20 Lipiec 2021
Data Aktualizacji: 15 Listopad 2024
Anonim
5 Signs your Mass Air Flow Sensor is BAD or failing symptoms
Wideo: 5 Signs your Mass Air Flow Sensor is BAD or failing symptoms

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik przepływu powietrza dolotowego w silniku wysokoprężnym
  • Wiązka czujnika przepływu powietrza dolotowego w układzie wydechowym jest otwarta lub zwarta
  • Usterka połączenia elektrycznego obwodu czujnika przepływu powietrza dolotowego silnika Diesla
  • Błędny montaż korpusu przepustnicy
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P02e7 Opis

    Zawór powietrza dolotowego (IA) jest normalnie otwartym zaworem i działa tylko podczas regeneracji filtra DPF. Pozycja zaworu IA jest kontrolowana przez moduł sterujący silnika (ECM). Układ zaworów IA wykorzystuje czujnik położenia umieszczony w zespole zaworu do monitorowania położenia zaworu. The ECM ustawia kod OBDII, gdy czujnik wydatku powietrza dolotowego w układzie wydechowym nie spełnia specyfikacji fabrycznych.


    P02E7 Informacja dla konkretnych marek

  • P02E7 CHEVROLET Zakres / wydajność obwodu czujnika przepływu powietrza dolotowego w układzie wydechowym
  • P02E7 DODGE Diesel Układ dolotowy do pomiaru przepływu powietrza Zakres / wydajność obwodu
  • P02E7 FORD Diesel Intensywny powietrzny obwód czujnika przepływu Zakres / wydajność
  • P02E7 GMC Zakres / wydajność obwodu czujnika przepływu powietrza dolotowego powietrza doładowującego
  • P02E7 ISUZU Electronic Control Throttle Stuck