Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Notatki techniczne
- Kiedy zostanie wykryty kod?
- Możliwe objawy
- P0234 1998 Ford F150 Opis
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
PCM wyłącza (omija) tryb doładowania supercharger i ustawia diagnostyczny kod usterki (DTC), aby nie uszkodzić układu napędowego (silnika lub przekładni) podczas potencjalnie szkodliwych warunków pracy. Co to znaczy?Kiedy zostanie wykryty kod?
Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) P0234 zostanie ustawiony, jeżeli sygnał czujnika ciśnienia doładowania będzie przekraczał przewidywany zakres.Możliwe objawy
P0234 1998 Ford F150 Opis
Czujnik ciśnienia doładowania reaguje na zmiany ciśnienia w kolektorze dolotowym. To ciśnienie jest wytwarzane przez turbosprężarkę i zmienia się wraz z położeniem pedału przyspieszenia (APP) i prędkością obrotową silnika. Moduł sterujący silnika (ECM) wykorzystuje te informacje do pomocy w diagnozowaniu czujnika ciśnienia barometrycznego (BARO) i do zapewnienia ochrony przed nadmiernym wzrostem mocy silnika. Czujnik ciśnienia doładowania ma 5-woltowy obwód odniesienia, obwód niskiego napięcia odniesienia i obwód sygnału. Moduł sterujący silnika (ECM) dostarcza 5 woltów do czujnika ciśnienia doładowania na obwodzie odniesienia 5 woltów i zapewnia masę w obwodzie niskiego napięcia odniesienia. Czujnik ciśnienia doładowania dostarcza sygnał do ECM w obwodzie sygnału w odniesieniu do zmian ciśnienia. Moduł ECM monitoruje sygnał czujnika ciśnienia doładowania pod napięciem wykraczającym poza normalny zakres. ECM oblicza przewidywaną wartość dla czujnika ciśnienia doładowania. Moduł ECM porównuje prognozowaną wartość z rzeczywistym sygnałem.