Uprząż podgrzewanej sondy lambda 2 Sensor 1 jest otwarta lub zwarta
Obwód gorącego obwodu tlenu 1 czujnika 1 obwodu słabe połączenie elektryczne
Nieodpowiednie ciśnienie paliwa
Wadliwe wtryskiwacze paliwa
Wycieki powietrza wlotowego mogą być wadliwe
Wycieki gazów wydechowych Co to oznacza?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Odpowiedź sygnału napięciowego z czujnika trwa dłużej niż określony czas.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Wysokie zużycie paliwa
Nadmierny dym ze spalin
P015c Opis
Moduł sterujący układu napędowego (PCM) lub moduł sterujący silnika (ECM) w sposób ciągły monitorują aktywność czujnika podgrzewanej sondy lambda (HO2S). W okresie monitorowania PCM / ECM zlicza ile razy HO2S reaguje z bogatych na szczupłe i od szczupłego do bogatego i zwiększa ilość czasu potrzebną do ukończenia wszystkich przejść. Dzięki tym informacjom PCM / ECM może określić średni czas dla wszystkich przejść. Jeśli średni czas odpowiedzi jest zbyt wolny, zostanie wygenerowany kod DTC.
P015C Informacja dla konkretnych marek
P015C BUICK Czujnik tlenowy Opóźniona reakcja Rich to Lean Bank 2 Sensor 1
P015C CADILLAC Czujnik tlenowy Opóźniona reakcja Rich to Lean Bank 2 Sensor 1
P015C Czujnik tlenowy CHEVROLET Opóźniona reakcja Rich to Lean Bank 2 Sensor 1
P015C Opóźniona reakcja czujnika tlenu lambda do czujnika Lean Bank 2 1
P015C Opóźniona reakcja czujnika tlenu wzbogacona w czujnik Lean Bank 2 1
P015C INFINITI Opóźnienie reakcji na paliwo powietrzne - Rich To Lean Bank 2 Sensor 1
P015C LINCOLN Opóźniona reakcja czujnika tlenu na czujnik Lean Bank 2 1
P015C MERCURY Czujnik tlenowy Opóźnienie reakcji Rich to Lean Bank 2 Sensor 1
P015C Opóźnienie reakcji układu paliwowego NISSAN - bogate w czujnik Lean Bank 2 1
P015C PONTIAC Czujnik tlenowy Opóźnienie reakcji Rich to Lean Bank 2 Sensor 1
P015C SATURN Czujnik tlenu Opóźnienie reakcji Rich to Lean Bank 2 Sensor 1