Wadliwy podgrzewany przednim czujnikiem tlenu Bank 1
Przednie podgrzane złącze czujnika lambda Bank 1 jest otwarte lub zwarte
Przednie ogrzewanie czujnika tlenu Bank 1 obwód słabe połączenie elektryczne
Nieodpowiednie ciśnienie paliwa
Wadliwe wtryskiwacze paliwa
Wycieki powietrza wlotowego mogą być wadliwe
Wycieki gazów wydechowych Co to oznacza?
Notatki techniczne
Zastąpienie czujnika O2 1 zwykle rozwiązuje problem.Sygnały czujnika HO2S są monitorowane pod kątem błędu przepięcia. Kod jest ustawiony, gdy napięcie sygnału HO2S wynosi 1,5 V lub więcej. Co to znaczy?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Sygnały czujnika podgrzewanej sondy lambda (HO2S) są monitorowane pod kątem stanu nadnapięciowego.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Wysokie zużycie paliwa
Nadmierny dym ze spalin
P0132 2003 Ford F150 Opis
Przedni podgrzewany czujnik tlenu (lub czujnik O2 1) jest umieszczony w kolektorze wydechowym. Wykrywa ilość tlenu w spalinach w porównaniu do powietrza zewnętrznego. Ogrzewany czujnik tlenu 1 ma zamkniętą rurkę z ceramicznego tlenku cyrkonu. Tlenek cyrkonu generuje napięcie od około 1 V w bogatszych warunkach do 0 V w szczuplejszych warunkach. Sygnał podgrzewanego czujnika 1 tlenu jest wysyłany do modułu sterującego silnika (ECM). The ECM dostosowuje czas trwania impulsu wtrysku w celu uzyskania idealnego stosunku powietrza do paliwa. Idealny stosunek powietrze-paliwo występuje w pobliżu radykalnej zmiany od 1V do 0V.