Auto-Kody

P0125 VOLKSWAGEN - Niedostateczna temperatura płynu chłodzącego dla kontroli paliwa w zamkniętej pętli

Posted on
Autor: Carl Weaver
Data Utworzenia: 1 Luty 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
P0125 VOLKSWAGEN - Niedostateczna temperatura płynu chłodzącego dla kontroli paliwa w zamkniętej pętli - Auto-Kody
P0125 VOLKSWAGEN - Niedostateczna temperatura płynu chłodzącego dla kontroli paliwa w zamkniętej pętli - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Niski poziom płynu chłodzącego silnik
  • Wyciek lub zablokowany otwarty termostat
  • Wadliwy czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT)
  • Wiązka czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) jest otwarta lub zwarta
  • Obwód elektryczny czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) Nieodpowiednie połączenie obwodu Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Napięcie wysyłane do modułu sterującego silnika (ECM) z czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) jest niepraktyczne, nawet jeśli upłynęło trochę czasu po uruchomieniu silnika. Silnik trwa zbyt długo, aby osiągnąć normalny poziom temperatury.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0125 Opis Volkswagena

    Temperatura płynu chłodzącego silnika (ECT) Czujnik służy do wykrywania temperatury płynu chłodzącego silnika. Czujnik modyfikuje sygnał napięciowy z modułu sterującego silnika (ECM). Zmodyfikowany sygnał powraca do ECM jako wejście temperatury płynu chłodzącego silnika. Czujnik wykorzystuje termistor, który jest wrażliwy na zmiany temperatury. Opór elektryczny termistora zmniejsza się wraz ze wzrostem temperatury.