Auto-Kody

P0118 - Wysokie wejście obwodu temperatury płynu chłodzącego silnika

Posted on
Autor: Carl Weaver
Data Utworzenia: 22 Luty 2021
Data Aktualizacji: 3 Lipiec 2024
Anonim
Awaria czujnika temperatury płynu chłodzącego w BMW.Zbyt wysokie spalanie paliwa.
Wideo: Awaria czujnika temperatury płynu chłodzącego w BMW.Zbyt wysokie spalanie paliwa.

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Niski poziom płynu chłodzącego silnik
  • Wadliwy czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT)
  • Wadliwy termostat płynu chłodzącego silnika
  • Wiązka czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) jest otwarta lub zwarta
  • Obwód elektryczny czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) Nieodpowiednie połączenie obwodu Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Nadmiernie wysokie napięcie z czujnika wysyłane jest do ECM.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0118 Opis

    Temperatura płynu chłodzącego silnika (ECT) Czujnik służy do wykrywania temperatury płynu chłodzącego silnika. Czujnik modyfikuje sygnał napięciowy z modułu sterującego silnika (ECM). Zmodyfikowany sygnał powraca do ECM jako wejście temperatury płynu chłodzącego silnika. Czujnik wykorzystuje termistor, który jest wrażliwy na zmiany temperatury. Opór elektryczny termistora zmniejsza się wraz ze wzrostem temperatury.

    Przykład czujnika:


    P0118 Informacja dla konkretnych marek

  • P0118 ACURA Obwód czujnika 1 temperatury płynu chłodzącego silnika o wysokim napięciu
  • P0118 AUDI Obwód temperatury płynu chłodzącego silnika wysoki
  • P0118 Czujnik temperatury cieczy chłodzącej silnika BMW 1 wysoki obwód
  • P0118 BUICK Wysokie wejście obwodu temperatury płynu chłodzącego silnika
  • P0118 CADILLAC Górny obwód temperatury płynu chłodzącego silnika
  • P0118 CHEVROLET Obwód wysokotemperaturowy obwodu płynu chłodzącego silnika
  • P0118 CHRYSLER Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika wysoki
  • P0118 DODGE Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika wysoki
  • P0118 FORD Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika wysoki
  • P0118 GMC Wysokie wejściowe obwody temperatury płynu chłodzącego silnika
  • P0118 HONDA Obwód czujnika 1 temperatury płynu chłodzącego silnika - wysokie napięcie
  • P0118 HYUNDAI Wysokie wejściowe obwody temperatury płynu chłodzącego silnika
  • P0118 INFINITI Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika wysoki
  • P0118 ISUZU Engine Temperature Sensor 1 Circuit High Voltage
  • P0118 JAGUAR Wysokie wejściowe obwody temperatury płynu chłodzącego silnika
  • P0118 JEEP Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika wysoki
  • P0118 KIA Obwód 1 czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika
  • P0118 LEXUS Obwód wysokiej temperatury obwodu cieczy chłodzącej silnika
  • P0118 MAZDA Obwód wysokotemperaturowy obwodu chłodzącego silnika
  • P0118 Wysokie wejście temperatury płynu chłodzącego silnika MERCEDES-BENZ
  • P0118 MINI Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego 1 obwodu wysokiego
  • P0118 MITSUBISHI Wysokie wejście czujnika temperatury cieczy chłodzącej silnika
  • P0118 Układ czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika NISSAN wysoki
  • P0118 PONTIAC Obwód wysokotemperaturowy obwodu chłodzenia silnika silnika
  • P0118 SATURN Obwód wysokotemperaturowy obwodu płynu chłodzącego silnika
  • P0118 SCION Obwód temperatury płynu chłodzącego silnika - wysokie wejście
  • P0118 SUBARU Obwód wysokotemperaturowy obwodu chłodzenia silnika
  • P0118 Temperatura obwodu wysokiej temperatury płynu chłodzącego silnik TOYOTA
  • P0118 VOLKSWAGEN Obwód temperatury płynu chłodzącego silnika wysoki