P0112 CADILLAC - Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego niskiego napięcia

Posted on
Autor: Ellen Moore
Data Utworzenia: 17 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 19 Móc 2024
Anonim
P0112 CADILLAC - Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego niskiego napięcia - Auto-Kody
P0112 CADILLAC - Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego niskiego napięcia - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT)
  • Brudny filtr powietrza
  • Wiązka czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT) jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT) słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Gdy PCM wykryje napięcie sygnału niższe niż normalny zakres roboczy czujnika, ten kod DTC zostanie ustawiony.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0112 Cadillac Opis

    Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT) zawiera półprzewodnikowe urządzenie, które zmienia opór w oparciu o temperaturę (termistor). Czujnik IAT znajduje się w kanale wlotu powietrza układu wprowadzania powietrza silnika. Czujnik IAT ma obwód sygnału i obwód masy. Moduł sterujący układu napędowego (PCM) stosuje 5,0 woltów w obwodzie sygnału do czujnika. PCM monitoruje zmiany tego napięcia spowodowane zmianami rezystancji czujnika w celu określenia temperatury powietrza dolotowego.

    Gdy powietrze wlotowe jest zimne, rezystancja czujnika (termistora) jest wysoka. Napięcie sygnału PCM jest tylko nieznacznie zmniejszane przez czujnik do ziemi; dlatego PCM wykrywa wysokie napięcie sygnału (niska temperatura). Gdy powietrze wlotowe jest ciepłe, rezystancja czujnika jest niska. Napięcie sygnału jest zmniejszane o większą wartość; dlatego PCM wykrywa niskie napięcie sygnału (wysoka temperatura).