Auto-Kody

P0112 1997 FORD F150 - niskie napięcie wejściowe obwodu temperatury powietrza dolotowego

Posted on
Autor: Ellen Moore
Data Utworzenia: 16 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace
Wideo: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT)
  • Brudny filtr powietrza
  • Wiązka czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT) jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT) słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Wskazuje, że sygnał czujnika jest mniejszy niż minimalna wartość testu własnego. Minimalna wartość czujnika IAT wynosi 0,2 wolta lub 121 rC (250oF).Odczyt IID V PID mniejszy niż 0,2 V przy włączonym kluczyku i wyłączonym silniku lub podczas dowolnego trybu pracy silnika wskazuje na poważny błąd. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Nadmiernie niskie napięcie z czujnika wysyłane jest do ECM.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0112 1997 Ford F150 Opis

    The Temperatura powietrza wlotowego Czujnik (IAT) wbudowany jest w czujnik przepływu masy lub w niektórych pojazdach zamontowanych w obudowie filtra powietrza. Czujnik wykrywa temperaturę powietrza dolotowego i przekazuje sygnał do modułu sterującego silnika (ECM). Czujnik temperatury wykorzystuje termistor, który jest wrażliwy na zmiany temperatury. Opór elektryczny termistora zmniejsza się w odpowiedzi na wzrost temperatury. The Temperatura powietrza wlotowego Sygnał jest używany jako sygnał wejściowy dla różnych systemów w pojeździe.