P010C - Masowy lub objętościowy obwód "B" przepływu powietrza "Low"

Posted on
Autor: Florence Bailey
Data Utworzenia: 21 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 19 Listopad 2024
Anonim
P010C - Masowy lub objętościowy obwód "B" przepływu powietrza "Low" - Auto-Kody
P010C - Masowy lub objętościowy obwód "B" przepływu powietrza "Low" - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik przepływu masowego powietrza
  • Wycieki powietrza dolotowego
  • Brudny czujnik masowego przepływu powietrza
  • Brudny filtr powietrza
  • Wiązka czujnika masowego przepływu powietrza jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika przepływu masowego powietrza słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P010c Opis

    Mass Air Flow (MAF) czujnik jest umieszczony w strumieniu powietrza wlotowego. Mierzy natężenie przepływu wlotowego przez pomiar części całego przepływu dolotowego. Składa się z gorącego filmu, który jest zasilany prądem elektrycznym z modułu sterującego silnika (ECM).

    Temperatura gorącej folii jest kontrolowana przez ECM pewna kwota. Ciepło wytwarzane przez gorącą folię zmniejsza się, gdy powietrze wlotowe przepływa wokół niego. Im więcej powietrza, tym większa utrata ciepła. Dlatego też ECM musi dostarczać więcej prądu elektrycznego, aby utrzymać temperaturę gorącego filmu w miarę wzrostu przepływu powietrza. The ECM wykrywa przepływ powietrza za pomocą tej zmiany prądu.


    P010C Informacja dla konkretnych marek

  • P010C INFINITI Masowy czujnik przepływu powietrza Bank 2 obwód niskiego wejścia
  • P010C NISSAN Masowy czujnik przepływu powietrza Bank 2 obwód niskiego wejścia