Auto-Kody

P00EB - Wysokie napięcie obwodu czujnika temperatury powietrza dolotowego 3

Posted on
Autor: William Ramirez
Data Utworzenia: 24 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji: 13 Listopad 2024
Anonim
FIX CODE P0097 P0113 P0096 P0098 P0111 P0112 INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR CHEVROLET CRUZE SONIC
Wideo: FIX CODE P0097 P0113 P0096 P0098 P0111 P0112 INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR CHEVROLET CRUZE SONIC

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik temperatury powietrza dolotowego
  • Wiązka czujnika temperatury powietrza dolotowego jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P00eb Opis

    The Temperatura powietrza wlotowego Czujnik (IAT) zawiera półprzewodnikowe urządzenie, które zmienia opór w oparciu o temperaturę (termistor). Czujnik IAT znajduje się w kanale wlotu powietrza układu wprowadzania powietrza silnika. Czujnik IAT ma obwód sygnału i obwód masy. Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) monitoruje Temperatura powietrza wlotowego Sygnał czujnika. The PCM ustawia kod OBDII, gdy Temperatura powietrza wlotowego Sygnał czujnika jest niezgodny z danymi fabrycznymi.


    P00EB Informacja dla konkretnych marek

  • P00EB BUICK URZĄDZENIE Czujnik temperatury powietrza dolotowego 3 obwodu wysokiego napięcia
  • P00EB CADILLAC Czujnik temperatury powietrza dolotowego 3 obwodu wysokiego napięcia
  • P00EB CHEVROLET Czujnik temperatury powietrza dolotowego 3 obwodu wysokiego napięcia
  • P00EB GMC Czujnik temperatury powietrza 3 obwodu wysokiego napięcia