P0060 BUICK - Sensor 2 sondy lambda - czujnik 2 podgrzewu

Posted on
Autor: Christy White
Data Utworzenia: 12 Móc 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
P0060 BUICK - Sensor 2 sondy lambda - czujnik 2 podgrzewu - Auto-Kody
P0060 BUICK - Sensor 2 sondy lambda - czujnik 2 podgrzewu - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony czujnik czujnika 2 podgrzewanej sondy lambda (HO2S)
  • Czujnik uprząż podgrzewanej sondy lambda (HO2S) Bank 2 Sensor 2 jest otwarty lub zwarty
  • Czujnik niskiego ciśnienia w obwodzie czujnika 2 czujnika 2 podgrzewanego czujnika tlenu (HO2S)
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0060 Buick Opis

    Ożywiony Czujnik tlenus (HO2S) są używane do kontroli paliwa i monitorowania po katalizatorze. Każdy HO2S porównuje zawartość tlenu otaczającego powietrza z zawartością tlenu w strumieniu spalin. HO2S musi osiągnąć temperaturę roboczą, aby zapewnić dokładny sygnał napięciowy. Element grzewczy wewnątrz HO2S minimalizuje czas wymagany do osiągnięcia przez czujniki temperatury roboczej. Napięcie jest dostarczane do grzałki przez obwód napięcia zapłonu przez bezpiecznik. Przy pracującym silniku, grzałka jest dostarczana do grzałki przez obwód niskiego sterowania nagrzewnicy HO2S przez sterownik niskiego boku w module sterowania silnikiem (ECM). The ECM wykorzystuje modulację szerokości impulsu (PWM) do sterowania pracą podgrzewacza HO2S w celu utrzymania określonego zakresu temperatury roboczej HO2S.