P0026 KIA - Zakres obwodu / wydajności układu elektromagnetycznego zaworu dolotowego 1

Posted on
Autor: Monica Porter
Data Utworzenia: 14 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 16 Móc 2024
Anonim
P0026 & P0027 VVT CODE ’06 VOLVO S60
Wideo: P0026 & P0027 VVT CODE ’06 VOLVO S60

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Brudny olej silnikowy
  • Niski poziom oleju silnikowego
  • Uszkodzony elektromagnetyczny zawór zaworu dolotowego
  • Zawór elektromagnetyczny sterowania zaworem wlotowym jest otwarty lub zwarty
  • Obwód solenoidu sterowania zaworem wlotowym słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    ECM monitoruje, że OCV utknął podczas normalnego generowania sygnału krzywki i czyszczenie zaworu nie jest w toku. Jeśli pozycja ostrołukowa CAM jest zbyt wysoka lub niska i różnica między położeniem rzeczywistym krzywki a pożądaną pozycją jest wyższa niż 20 °, ECM ustala, że ​​występuje usterka, a P0026 kody są ustawione.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0026 Kia Opis

    Układ rozrządu z płynnie zmieniającym się zaworem (CVVT) jest zainstalowany na kole łańcuchowym wałka rozrządu dolotowego. Ten system kontroluje wałek rozrządu ssania w celu zapewnienia optymalnego rozrządu zaworów. Moduł sterujący silnika (ECM) steruje zaworem kontroli oleju (OCV), w oparciu o sygnały wyjściowe z przepływu masowego powietrza, położenia przepustnicy i temperatury płynu chłodzącego silnika. Regulator CVVT reguluje kąt wału dolotowego za pomocą ciśnienia oleju przez OCV. W rezultacie pozycja względna pomiędzy wałem rozrządu a wałem korbowym staje się optymalna, a moment obrotowy silnika poprawia się, poprawia się zużycie paliwa, zmniejsza się emisja spalin w ogólnych warunkach jazdy.