Auto-Kody

P0011 CADILLAC - Wydajność układu położenia wałka rozrządu

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Utworzenia: 1 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
FIX CODE P0010 P0011 P2089 CAMSHAFT POSITION ACTUATOR CHEVY, CHEVROLET, BUICK, GMC, CADILLAC
Wideo: FIX CODE P0010 P0011 P2089 CAMSHAFT POSITION ACTUATOR CHEVY, CHEVROLET, BUICK, GMC, CADILLAC

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Niski lub zanieczyszczony olej silnikowy
  • Wadliwy solenoid siłownika położenia dolotowego wałka rozrządu
  • Siłownik położenia wału rozrządu ssania Wiązka elektromagnesu jest otwarta lub zwarta
  • Siłownik położenia dolotowego wałka rozrządu Obwód solenoidu słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Użytkownik przesłał wideo Co to znaczy?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0011 Cadillac Opis

    Siłownik położenia wałka rozrządu (CMP) jest przymocowany do każdego wałka rozrządu i jest sterowany hydraulicznie w celu zmiany kąta wałka rozrządu w stosunku do położenia wału korbowego (CKP). Cewka elektromagnesu CMP jest sterowana przez moduł sterujący. Moduł sterujący przesyła zmodulowany impulsowo sygnał 12 woltów do cewki elektromagnesu CMP. Elektromagnes reguluje przepływ oleju silnikowego do siłownika CMP. Siłownik CMP może zmienić kąt wałka rozrządu maksymalnie o 25 stopni. Moduł sterujący zwiększa szerokość impulsu, aby osiągnąć pożądaną pracę wałka rozrządu.