Auto-Kody

P0011 2010 FORD FUSION - Timing pozycji wałka rozrządu nad wyprzedzeniem Bank 1

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Utworzenia: 1 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
P0011 KIA - ’A’ Camshaft Position Timing Over-Advanced Or System Performance Bank 1
Wideo: P0011 KIA - ’A’ Camshaft Position Timing Over-Advanced Or System Performance Bank 1

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Niski lub zanieczyszczony olej silnikowy
  • Niepewne ustawienie rozrządu wałka rozrządu
  • Ciągły przepływ oleju do komory tłoka VCT
  • Nieregularne położenie wałka rozrządu spowodowane niskim ciśnieniem oleju
  • Ograniczenie przepływu oleju w kanałach olejowych lub korpusie zaworu VCT
  • Zawór elektromagnetyczny VCT zablokował się
  • Otwarty lub zwarty w obwodzie VCT
  • Otwórz obwód VPWR
  • Obwód mechanizmu wałka rozrządu (jednostka VCT)
  • Uszkodzony phaser VCT
  • Uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu (CMP)
  • Otwarty lub zwarty obwód czujnika CMP
  • Interferencja częstotliwości radiowych (RFI) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Brudny olej może zatkać małe otwory w zaworze VCT. Rozpocznij od wymiany oleju (zalecaną masą oleju) i filtra oleju, jeśli nie został wymieniony w zalecanym przedziale wymiany oleju. Co to znaczy?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0011 2010 Ford Fusion Opis

    Moduł sterujący układu napędowego (PCM) monitoruje pozycję zmiennych faz rozrządu (VCT), aby uzyskać zbyt zaawansowane ustawienia rozrządu wału rozrządu. Test kończy się niepowodzeniem, gdy taktowanie wałka rozrządu przekracza maksymalną wartość skalibrowaną lub pozostaje w pozycji zaawansowanej.