Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
C1023 Opis rtęci
Podczas normalnej pracy moduł wspomagania układu kierowniczego (PSCM) nieustannie monitoruje i dostosowuje wysiłek kierowniczy w oparciu o sygnały wejściowe czujnika momentu obrotowego, aby poprawić wyczucie kierownicy. Regulacja odbywa się w oparciu o sygnały wejściowe czujnika momentu obrotowego w celu zmniejszenia efektu ciągnięcia lub dryfu, które mogą wystąpić podczas jazdy po drogach o wysokim stopniu pochylenia lub wywołanych przez wpływy zewnętrzne. Jeśli poziom kompensacji wymagany do utrzymywania pojazdu na wprost przekracza określony poziom, zostanie ustawiony DTC.