B1150 TOYOTA - Awaria systemu klasyfikacji osób

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Data Utworzenia: 16 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 8 Móc 2024
Anonim
B1150 TOYOTA - Awaria systemu klasyfikacji osób - Auto-Kody
B1150 TOYOTA - Awaria systemu klasyfikacji osób - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • System klasyfikacji osób
  • Miejsce montażu czujnika poduszki powietrznej
  • Prawy przedni przewód siedzenia Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Dostępny jest biuletyn serwisowy dla następujących modeli Toyoty:2004 Toyota Highlander2004 Toyota Camry2004 Toyota Solara2004 Toyota Highlander B1650 Kod OBDDII Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Kod B1150 jest rejestratorem po wykryciu usterki w systemie klasyfikacji osób.

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej WŁĄCZONA

    B1150 Toyota Opis

    Układ systemu klasyfikacji pasażerów składa się z centrum montażu czujnika poduszki powietrznej i systemu klasyfikacji pasażerów.

    Jeżeli centrala czujnika poduszek powietrznych odbiera sygnały z ECU, określa ona, czy należy włączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera i poduszkę powietrzną przedniego siedzenia.


    B1150 Toyota Informacje dla konkretnych modeli Toyoty

  • B1150 2004 TOYOTA HIGHLANDER
  • B1150 2005 TOYOTA HIGHLANDER
  • Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
    • Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
    • Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
    • Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.
    Nieprzestrzeganie tej instrukcji może skutkować przypadkowym uruchomieniem tych modułów, co zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci.