Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Możliwe objawy
- B1022 Nissan Opis
- Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
B1022 Nissan Opis
Moduł kontroli czujników dla pasażerów blokuje rozłożenie poduszki powietrznej pasażera, gdy stan fotela pasażera jest pusty lub fotelik dziecięcy i dziecięcy. Włącza lampkę kontrolną, gdy stan fotela pasażera jest fotelem dziecięcym i dzieckiem. W przypadku usterki migające światło lampki ostrzegawczej poduszki powietrznej SRS zgłasza awarię kierowcy i system autodiagnostyki pokładowej. Ta jednostka kontroli czujników osób klasyfikuje pasażerów na siedzeniu pasażera i wykrywa usterki elektryczne w systemie klasyfikacji pasażerów i przesyła informacje o błędach do jednostki sterującej poduszki powietrznej.Jest on zintegrowany z matą czujnika siedzenia i wykrywa użytkowników za pomocą jednostki sterującej Occupant Classification System (OCS), która klasyfikuje pasażerów.
Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
- Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
- Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
- Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.