P2067 CHEVROLET - Czujnik poziomu paliwa "B" niski obwód

P2067 Opis Chevroleta

W przypadku zwykłego paliwa bezołowiowego moduł ECM monitoruje stały sygnał. Gdy pojazd ma około 20% lub więcej etanolu dla zastosowań E85, ECM steruje sygnałem cyklu impulsowego, w którym monitoruje sygnał i oblicza procentową zawartość paliwa tylko podczas impulsu włączenia około 100 ms.

Zastosowania w pojedynczym zbiorniku paliwa

W przypadku zastosowania z jednym zbiornikiem czujnik poziomu paliwa zmienia opór w odpowiedzi na poziom paliwa. Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje obwód sygnału czujnika poziomu paliwa i rodzaju paliwa w celu określenia poziomu paliwa.

Gdy zbiornik paliwa jest pełny, rezystancja czujnika jest niska i ECM wykrywa niskie napięcie sygnału. Gdy zbiornik paliwa jest pusty, rezystancja czujnika jest wysoka, a ECM wykrywa wysokie napięcie sygnału. Moduł ECM wykorzystuje obwód sygnału czujnika poziomu paliwa, aby obliczyć procent pozostałego paliwa w zbiorniku. Moduł ECM wysyła procentową zawartość paliwa przez obwód danych szeregowych do zestawu wskaźników w celu sterowania wskaźnikiem paliwa.

Aplikacje z podwójnym zbiornikiem paliwa

Główny czujnik poziomu paliwa i czujnik poziomu paliwa wtórnego zmieniają opór w zależności od poziomu paliwa. Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje obwody sygnału pierwotnego czujnika poziomu paliwa i dodatkowego czujnika poziomu paliwa, aby określić poziom paliwa. Gdy zbiornik paliwa jest pełny, rezystancje obu czujników poziomu paliwa są niskie, a ECM wykrywa niskie napięcie sygnału zarówno w obwodach sygnału pierwotnego czujnika poziomu paliwa, jak i wtórnego czujnika poziomu paliwa. Gdy zbiornik paliwa jest pusty, rezystancje czujników poziomu paliwa są wysokie, a ECM wykrywa wysokie napięcie sygnału. Moduł ECM wykorzystuje obwody sygnałowe pierwotnego czujnika poziomu paliwa i dodatkowego czujnika poziomu paliwa, aby obliczyć procent pozostałego paliwa w zbiorniku. Moduł ECM wysyła procentową zawartość paliwa przez obwód danych szeregowych do zestawu wskaźników w celu sterowania wskaźnikiem paliwa.