B0188 BUICK - prawy czujnik nasłonecznienia

Posted on
Autor: Bobbie Johnson
Data Utworzenia: 2 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 23 Kwiecień 2024
Anonim
B0188 BUICK - prawy czujnik nasłonecznienia - Auto-Kody
B0188 BUICK - prawy czujnik nasłonecznienia - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy prawy czujnik nasłonecznienia
  • Prawe uprzęże czujnika nasłonecznienia są otwarte lub zwarte
  • Prawidłowe połączenie obwodu prawego czujnika obciążenia słonecznego
  • Wadliwy moduł sterujący ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    B0188 Buick Opis

    Lewe i prawe czujniki nasłonecznienia dostarczają moduł sterujący ogrzewaniem, wentylacją i klimatyzacją (HVAC) z wejściami określającymi obciążenie cieplne, jakie słońce wkłada do wnętrza pojazdu. Czujniki nasłonecznienia są fotodiodami wrażliwymi na natężenie światła. Moduł sterujący nadwozia (BCM) stosuje 5 woltów do wewnętrznych rezystorów wejściowych, które są podłączone do lewego i prawego obwodu sygnału zespołu czujnika nasłonecznienia. Moduł BCM zapewnia masę czujników poprzez obwód niskiego napięcia odniesienia. BCM monitoruje spadki napięcia w czujnikach nasłonecznienia i przelicza wartości napięcia na wartości zliczeń, gdzie 1 V jest w przybliżeniu równe 51 zliczeniom. Wraz ze wzrostem natężenia światła czujniki nasłonecznienia umożliwiają przepływ większej ilości prądu przez obwody i spadek napięcia sygnału. Wraz ze zmniejszaniem się natężenia światła czujniki nasłonecznienia umożliwiają przepływ mniejszego prądu przez obwody i wzrost napięcia sygnału. Moduł BCM przesyła dane do modułu sterującego HVAC przez obwód danych szeregowych klasy 2.