B0183 GMC - Obwód czujnika obciążenia słonecznego

Posted on
Autor: Bobbie Johnson
Data Utworzenia: 1 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024
Anonim
B0183 GMC - Obwód czujnika obciążenia słonecznego - Auto-Kody
B0183 GMC - Obwód czujnika obciążenia słonecznego - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik obciążenia słonecznego
  • Uprząż czujnika obciążenia słonecznego jest otwarta lub zwarta
  • Obciążenie elektryczne obwodu czujnika obciążenia słonecznego
  • Wadliwy moduł sterujący ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    B0183 02: Obwód czujnika obciążenia słonecznego zwarty do masyB0183 05: Obwód czujnika obciążenia słonecznego Wysokie napięcie / otwarty Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    B0183 Gmc Opis

    Czujnik oświetlenia otoczenia / nasłonecznienia łączy czujnik nasłonecznienia z czujnikiem temperatury w kabinie pasażerskiej. Ten zespół czujników dostarcza informacji o intensywności słońca i temperaturze przedziału pasażerskiego.

    Czujnik solarny jest podłączony do uziemienia i stabilizowanego napięcia 5 V przez moduł sterujący ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC). Wraz ze wzrostem obciążenia słonecznego wzrasta również napięcie sygnału czujnika i na odwrót. Sygnał zmienia się w zakresie 1,4-4,5 V i jest dostarczany do modułu sterującego HVAC.

    Czujnik temperatury w kabinie pasażerskiej jest termistorem o ujemnej temperaturze. Sygnał i obwód niskiego napięcia odniesienia umożliwiają działanie czujnika. Wraz ze wzrostem temperatury powietrza rezystancja czujnika maleje. Sygnał czujnika zmienia się w zakresie 0-5 V.

    Jasne lub intensywne światło powoduje wzrost temperatury wnętrza pojazdu. System HVAC kompensuje podwyższoną temperaturę poprzez odprowadzanie dodatkowego zimnego powietrza do pojazdu.