Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Możliwe objawy
- B0036 Gmc Opis
- Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
B0036 Gmc Opis
Nadmuchiwany blokowy moduł czujnikowy i diagnostyczny (SDM) monitoruje obwód czujnika przedniego zderzaka po stronie nadmuchiwanej w celu wykrycia uderzenia z przodu. SDM przetwarza sygnał dostarczany przez czujnik czołowy, aby dodatkowo wspierać rozmieszczenie poduszek powietrznych. Czujnik czołowy jest sygnałem wejściowym tylko do modułu SDM i nie powoduje bezpośredniego uruchomienia poduszki powietrznej. Po włączeniu zapłonu SDM wykonuje ciągłe testy diagnostyczne pętli rozmieszczenia, aby sprawdzić poprawność ciągłości obwodu i zwarcia do masy lub napięcia. W przypadku wykrycia nieprawidłowego działania zostanie zapisany diagnostyczny kod usterki (DTC).
Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
- Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
- Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
- Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.