B001B - Rozstawienie napinacza pasów bezpieczeństwa pasażera

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Utworzenia: 8 Luty 2021
Data Aktualizacji: 2 Móc 2024
Anonim
B001B - Rozstawienie napinacza pasów bezpieczeństwa pasażera - Auto-Kody
B001B - Rozstawienie napinacza pasów bezpieczeństwa pasażera - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony napinacz kotwicy pasa bezpieczeństwa pasażera
  • Pas bezpieczeństwa w napinaczu pasa bezpieczeństwa Pas bezpieczeństwa wstępnego napinacza pasa bezpieczeństwa jest otwarty lub zwarty
  • Kotwica pasa bezpieczeństwa pasażera Napięcie wstępne napinacza słabe połączenie elektryczne
  • Moduł wadliwego wykrywania i diagnostyki (SDM) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    DTC B001B 01 Pętla rozładowania napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera z krótkim zwarciem do akumulatoraDTC B001B 02 Pętla rozładowania napinacza pasa bezpieczeństwa siedzenia pasażera zwarta z masąDTC B001B 04 Pętla rozstawu napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera otwartaDTC B001B 0D Pas bezpieczeństwa rozstawu pasa bezpieczeństwa pasażera Pętla rozładowania pasażeraDTC B001B 0E Pas bezpieczeństwa fotela pasażera Zapadka rozłożenia napinacza Niska rezystancja Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej WŁĄCZONA

    B001b Opis

    Podczas bocznego lub czołowego uderzenia o wystarczającej sile, moduł pneumatycznego blokowania i diagnostyki (SDM) pozwoli prądowi przepłynąć przez pętlę rozmieszczenia, aby uruchomić poduszkę powietrzną lub napinacz. Istnieją 2 zwory, które zwierają razem obwody sterujące, gdy złącze jest odłączone. Pomoże to zapobiec niechcianemu uruchomieniu poduszki powietrznej lub napinacza w trakcie serwisowania.


    B001B Informacja dla konkretnych marek

  • B001B BUICK Rozłożenie napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera
  • B001B CADILLAC Rozłożenie napinacza pasów bezpieczeństwa pasażera
  • B001B Rozładunek napinacza kotwicy pasażera CHEVROLET
  • Rozłożenie napinacza pasów bezpieczeństwa pasażera B001B GMC
  • Środki ostrożności dla usługi SRS "AIR BAG" i "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nigdy nie sonduj złączy elektrycznych na poduszce powietrznej, bocznych modułach kurtyny powietrznej lub pasach bezpieczeństwa.
    • Nigdy nie demontuj ani nie manipuluj przy napinaczach pasów bezpieczeństwa / napinaczach zwijacza, zwijaczach ograniczających obciążenie adaptacyjne, nadmuchiwanych paskach bezpieczeństwa lub sonduj złącza elektryczne.
    • Nie używaj elektrycznego sprzętu testowego do sprawdzania obwodów SRS, o ile nie jest to opisane w niniejszym podręczniku serwisowym.
    • Przed przystąpieniem do serwisowania SRS należy wyłączyć zapłon, odłączyć oba przewody akumulatora i odczekać co najmniej 3 minuty. Przez około 3 minuty po usunięciu kabli możliwe jest uruchomienie poduszek powietrznych i napinacza pasów bezpieczeństwa. Dlatego nie należy pracować na żadnych złączach SRS lub przewodach przez co najmniej 3 minuty.
    Nieprzestrzeganie tej instrukcji może skutkować przypadkowym uruchomieniem tych modułów, co zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci.