Zanieczyszczenia samochodowe

Zawartość

• Powiązana informacja

Słowniczek terminów motoryzacyjnych. Zanieczyszczenia samochodowe Opis: Trzecim głównym źródłem zanieczyszczenia powietrza są emisje samochodowe. Emisje z silników spalinowych nie były znaczącym problemem lat temu ze względu na niewielką liczbę zarejestrowanych pojazdów i mały system autostrad. Jednak na początku lat pięćdziesiątych trendem amerykańskiego społeczeństwa było przemieszczanie się z miast na okoliczne przedmieścia. Spowodowało to natychmiastowy problem w transporcie, ponieważ na większości przedmieściach nie zapewniono udogodnień dla masowego tranzytu. Ten brak transportu stworzył atrakcyjny rynek dla producentów samochodów, co spowodowało dramatyczny wzrost liczby produkowanych i sprzedawanych pojazdów, a także wyraźny wzrost budownictwa autostradowego między miastami i przedmieściami. Powstały rodziny z wieloma pojazdami, z rosnącym naciskiem na indywidualny pojazd na członka rodziny. Wraz ze wzrostem własności i zużycia pojazdów nastąpił wzrost poziomu zanieczyszczeń w miastach i wokół nich, ponieważ podmiejscy codziennie jeździli do swoich firm i miejsc pracy, wracając pod koniec dnia do swoich domów na przedmieściach.Zauważono, że tworzy się mgła dymu i mgły, a czasami pozostawała w zawieszeniu nad miastami, tracąc czas na rozproszenie. Początkowo ten "smog", wywodzący się ze słów "dym" i "mgła", był uważany za wynik zanieczyszczenia przemysłowego, ale ustalono, że obwiniają się emisje samochodowe, i odkryto, że gdy normalne emisje samochodowe zostały wystawione na światło słoneczne przez pewien czas, miały miejsce złożone reakcje chemiczne.Obecnie wiadomo, że smog jest warstwą fotochemiczną, która rozwija się, gdy pewne tlenki azotu (NO x) i niespalone węglowodory (HC) emitowane przez samochody emitowane są przez światło słoneczne. Zanieczyszczenie było poważniejsze, gdy smog stanąłby w stagnacji nad obszarem, w którym ciepła warstwa powietrza osiadała nad szczytem chłodniejszej masy powietrza, zatrzymując i utrzymując masę chłodnicy na poziomie gruntu.Uwięzione chłodniejsze powietrze powstrzymywałoby emisję i rozpraszanie emisji przez normalne przepływy powietrza. Ten rodzaj stagnacji powietrznej nadano nazwie "Inwersja temperatury".

Powiązana informacja