Zawartość
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
Ręczny przełącznik położenia przełącznika położenia wału zmiany biegów łączy się elektrycznie z zespołem zaworu elektromagnetycznego sterującego. Sprawdzić, czy ręczny włącznik położenia drążka zmiany biegów, wiązka przewodów, złącze i szpilki zespołu elektromagnesu mechanizmu zmiany biegów nie są zanieczyszczone metalem. Użyj zestawu testów terminalowych do każdego testu wymagającego sondowania złącza wiązki przewodów elektromagnesu sterującego lub złącza wiązki przewodów komponentu. Ręczny przełącznik położenia przełącznika położenia wału zmiany biegów może zostać uszkodzony przez prądy przekraczające 2 mA. Przetestuj ręczny przełącznik położenia przełącznika położenia wałka zmiany biegów w stanie otwartym, zawsze, gdy obserwuje się stan zwarcia z napięciem. Co to znaczy?Możliwe objawy
P1838 Opis Chevroleta
Ręczny przełącznik położenia przełącznika położenia wału zmiany biegów, zwany także zespołem przełącznika trybu wewnętrznego, jest podwójnym przesuwnym przełącznikiem hallotronowym przymocowanym do korpusu zaworu sterującego w przekładni. 9 wyjść z przełącznika wskazuje, która pozycja jest wybrana przez wał ręczny skrzyni biegów. Cztery wyjścia (A, B, C, P) to wejścia wyboru zakresu do modułu sterującego skrzyni biegów (TCM). Pięć wyjść (R1, R2, D1, D2, S) to wejścia wyboru kierunku do hybrydowego modułu sterującego układu napędowego. Napięcie wejściowe w modułach jest wysokie, gdy przełącznik jest otwarty i niski, gdy przełącznik jest zamknięty od ziemi. Stan każdego z wejść jest wyświetlany na skanerze jako Przełącznik trybu wewnętrznego A / B / C / P i Przełącznik trybu wewnętrznego Stan D1 / D2 / R1 / R2 / S. Parametry wejściowe zakresu wewnętrznego zakresu przełączania trybu to: zakres sygnału A, B, C i P. Parametry wejściowe przełącznika trybu wewnętrznego reprezentowane jako Przełącznik trybu wewnętrznego Sygnał stanu R1, sygnał R2, sygnał D1, sygnał D2 i sygnał Start.