Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Notatki techniczne
- Kiedy zostanie wykryty kod?
- Możliwe objawy
- U1113 Opis
- U1113 Informacje dla konkretnych marek
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
Jest to zwykle kwestia podłączenia przewodów elektrycznych, albo na kontrolerze silnika, albo na czujnikach monitorowanych przez producenta. Możesz zauważyć:Silnik może się uruchomić lub nie.Klakson cały czas trąci. Naciśnięcie pedału hamulca zatrzymuje oba z tych dwóch elementów.Jeśli tak, odłącz złącze sprężyny zegarowej od podstawy kolumny kierownicy. UWAGA! AIRBAG jest do tego podłączony! Upewnij się, że robisz to z odłączonym akumulatorem! Następnie podnieś baterię i sprawdź, czy nie ma problemów. Jeśli tak, to jest zwarta sprężyna zegarowa. Co to znaczy?Kiedy zostanie wykryty kod?
Gdy PCM nie jest w stanie komunikować się z żadnym innym kontrolerem w sieci magistrali w dowolnym momencie, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "Run".Możliwe objawy
U1113 Opis
Jest to kod błędu specyficzny dla producenta i może być używany do kilku różnych usterek, w zależności od tego, do czego producent chce go użyć. Kontrolery komunikują się za pośrednictwem sieci magistrali komunikacyjnej (SCP), znanej również jako magistrala J1850 lub kontroler sieci obszarów lub magistrali CAN. Te systemy komunikacji bus mogą, ale nie muszą być odporne na awarie, co oznacza, że każdy rodzaj przerywanego / luźnego połączenia pomiędzy tymi kontrolerami może spowodować zatrzymanie komunikacji. Kiedy te kontrolery nie są w stanie komunikować się ze sobą w dowolnym momencie, gdy włącznik zapłonu jest włączony, ustawi się kod U1113.